دور كربيد السيليكون الأخضر رقم 60 في بطانات الفرامل

ما هو دور كربيد السيليكون الأخضر رقم 60 في تيل الفرامل؟

يُعد دور كربيد السيليكون الأخضر (GC) 60# في بطانات الفرامل دورًا محددًا وهامًا. فهو يعمل كمادة  مضافة كاشطة وظيفية ضمن المصفوفة المركبة لمادة الاحتكاك.
فيما يلي شرح مفصل لدورها وفوائدها ومقايضاتها.

1. ما هو كربيد السيليكون الأخضر رقم 60؟

  • كربيد السيليكون الأخضر (GC): معدن مُصنّع صناعيًا، معروف بصلابته الشديدة (9.5 على مقياس موس، ويأتي في المرتبة الثانية بعد الماس وكربيد البورون) وبنيته البلورية الحادة والهشة. لونه الأخضر يميزه عن كربيد السيليكون الأسود الأكثر شيوعًا.
  • 60# (حبيبات 60): يشير هذا إلى حجم الحبيبات. يرمز الرمز “#” إلى “الشبكة”، وهي مقياس لخشونة الحبيبات.  تُعتبر حبيبات 60# خشنة نسبيًا ، بمتوسط ​​حجم حبيبات يبلغ حوالي 250 ميكرون. كلما انخفض رقم الشبكة، زادت خشونة الحبيبات.

2. الأدوار الأساسية لكربيد السيليكون الأخضر 60# في بطانات الفرامل

عند إضافتها إلى تركيبة تيل الفرامل، فإن طبيعتها الخشنة والصلبة تخدم العديد من الوظائف الرئيسية:
1. لتوليد وتثبيت معامل الاحتكاك:
هذه هي وظيفتها الأكثر أهمية. تعمل الحواف الصلبة والحادة لحبيبات الصنفرة رقم 60 على “التغلغل” ميكانيكيًا في الحديد الزهر لقرص الفرامل. يُعد هذا الاحتكاك مصدرًا رئيسيًا لقوة الاحتكاك التي تُبطئ السيارة. كما يُساعد في الحفاظ على مستوى ثابت من الاحتكاك، خاصةً أثناء الضغط الأولي على الفرامل (وهي باردة).
2. لمكافحة بهتان اللون والتحكم في الحرارة:
يتميز كربيد السيليكون الأخضر بموصلية حرارية وثبات ممتازين. عند الكبح في درجات حرارة عالية، يساعد على تبديد الحرارة بعيدًا عن سطح الاحتكاك، مما يمنع الراتنجات العضوية في وسادة الفرامل من التسخين الزائد وتكوّن طبقة زجاجية زلقة على السطح (ظاهرة تُعرف باسم “تلاشي اللون الأخضر”). وبفضل الحفاظ على سطح نظيف وخالي من الخدوش، يُسهم في أداء ثابت تحت ضغط معتدل.
3. لتنظيف سطح الدوار:
تعمل حبيبات الصنفرة رقم 60 على تنظيف سطح قرص الفرامل باستمرار، مما يزيل طبقات الترسيب وأكاسيد الحديد (الصدأ) والملوثات الأخرى التي قد تتراكم عليه. وهذا يضمن تلامسًا مباشرًا بين المعدن والمادة المركبة بين وسادة الفرامل والقرص، مما يؤدي إلى كبح أكثر دقة وفعالية.
4. لزيادة مقاومة التآكل (للوسادة نفسها):
من خلال زيادة الصلابة الإجمالية لمركب وسادة الفرامل، يمكن أن تؤدي إضافة كربيد السيليكون الأخضر إلى تحسين مقاومة الوسادة للتآكل الكاشط، مما قد يزيد من عمرها الافتراضي.

مزايا وعيوب استخدام المواد الكاشطة الخشنة والصلبة

انتقل إلى أعلى